人们常把发动机比作重卡的“心脏”，作为整车的动力来源，发动机动力是否强劲直接影响重卡的营运水平，所以，担负我国道路交通运输任务的重卡必须拥有一颗强健的“心脏”。红岩杰狮推出的搭载Cursor13发动机的重卡产品自上市以来，获得了用户的一致好评，据悉，此产品拥有一颗强健的“大心脏”，最大可达560马力，技术同步欧洲，拥有依维柯血统，动力强劲，排放标准领先，开启了重卡的“芯”时代。
       而近日，科索最新产品，业内盛传的Cursor16发动机在欧洲更是将马力提升到了775马力，成为欧洲卡车动力新一任霸主，成为名副其实的“马力王”。
 Cursor13发动机历经达喀尔夺冠考验
       在2012年达喀尔拉力赛上，Cursor13发动机就随同依维柯商用车一起斩获冠军。有着“世界上最艰苦的拉力赛”之称的达喀尔拉力赛，赛段大部分设置在茫茫大漠中，比赛过程困难重重、险情频发，而能参加这样的比赛本身就是对车辆品质的信心，搭载Cursor13发动机的依维柯车队在比赛中力压群雄，最终夺冠更是向全世界展示了其超强动力和超高可靠性的卓越性能，用实力证明了自己“霸主”的地位。
 　　在欧洲，衡量一款重卡的标准不是它能拉多少吨，而是它的发动机动力是否强劲。由于地形复杂，大马力发动机在欧洲早已司空见惯，并成为主流，红岩杰狮搭载的Cursor13发动机已成功返销欧美，得到欧美地区用户的广泛认可。
 　　红岩杰狮Cursor13让您动力马上升级
       据调查，随着我国物流运输模式和道路环境的改变，在当前的物流运输领域中，配备300马力以下发动机的重卡产品显然已经有些“力不从心”，大马力发动机已经成为行业发展共识，从今年上半年各大品牌提供的数据中看到，大马力重卡市场份额明显增大，目前市场上大部分产品最大马力均在400马力以上，红岩杰狮目前推出的430、480马力产品显然已与竞争对手拉开一定距离，不仅如此，Cursor13发动机最大马力更是“破四进五”，最大马力可以提升到560，实现同步欧洲，与欧洲大马力市场无缝对接。
 红岩杰狮Cursor13发动机动力产品在国内推出以来，获得用户的广泛好评，业内专家指出，红岩杰狮Cursor13发动机产品改变了中国市场的竞争格局，并带动中国市场步入了比肩世界重卡的“大马力”时代。
 　　红岩杰狮运输性能全面升级
       在研究了红岩杰狮Cursor13发动机产品后，一位重卡业内人士指出，Cursor13发动机全功率段扭矩均远超过竞争对手扭矩，起步转速扭矩超过对手近600N.M；值得指出的是，其制动效果在行业内也处于领先地位，采用依维柯专利的先进发动机制动系统，由发动机ECU控制，在压缩行程产生制动效果，以反应迅猛，强劲有力为主要特性，制动效率可达80%以上，一般发动机制动效率只有60%左右；
       此外，红岩杰狮Cursor13发动机产品整车的可靠性也具有保障，Cursor13发动机的B10寿命达到国际重型发动机寿命标准；良好的散热系统确保了零下25度可以顺利启动，可以说，红岩杰狮Cursor13发动机产品能够适应各种行车状况。
        便于操作、反应灵敏是红岩杰狮Cursor13发动机产品的另外两大特点。它通过特有的齿轮传动技术降低能耗，实现了市场对于挡位反应和操控性的要求。发动机缸体继续沿用菲亚特工业C系列强化结构，采用带有四气门及顶置凸轮轴的六缸设计，保障了发动机的整体强度。而后置齿轮传动系统布置的全新棱纹铸造的缸体，进一步降低了发动机噪音使得驾乘舒适性获得了进一步的提升。
 　　连续两届获得中国国际卡车节油大赛节油冠军称号
       作为“盈利”工具的重卡产品，用户往往非常关注其使用成本，消费者通常认为排量越高的产品油耗越高，特别是在当前油价高启时代，为了降低使用成本，一些用户宁可选择动力不足的小马力产品，搭载Cursor13发动机的红岩杰狮正有望改变这一现状。Cursor13发动机在转速达到1000RPM时即可实现其2200N·m最大转矩，整车几乎完全在经济转速之内，最低燃油效果为188g/kw.h，成就大马力低油耗。在2012年第五届、2013年第六届的中国国际卡车节油大赛上连续两次获得节油冠军称号。
 此外，它还使用了BOSCH公司成熟电控共轨系统，标配东风贝洱硅油离合器风扇，保持发动机工作温度恒定，降低能耗。同时采用高压共轨喷射的燃油方式，保障了燃油的经济性和行驶的平稳性。值得一提的是，红岩杰狮搭载的Cursor13发动机在欧洲的实际运营中换油里程长达15万公里，有效的降低了养护成本，保证了运营时间，提升了客户的营运价值。
       值得一提的是，可变截面涡轮增压器VGT被用于C13-480HP以上功率产品，VGT的运用有效的解决了增压器在发动机低转速时效率低的问题，并缩短了加速响应时间。
       业内人士表示，依托国际领先技术，搭载Cursor13发动机的红岩杰狮树立了国内“大马力”的新高度，引领中国重卡市场步入“大心脏”时代，给消费者带来了更高效的物流享受，更低廉的运输、养护成本和堪比欧洲重卡的物流运输盈利模式