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浏览:次    发布时间:2020-05-11
近年来,在重载运输交通安全事故中,因制动失效和制动不良造成的事故占有很高比例。如何有效降低交通事故率,提高车辆行驶和制动安全成为行业发展重要课题。其中,发动机辅助制动技术得到了广泛应用,在保障运输安全中起到了重要作用。
以上汽红岩重卡为例,在制动安全方面,其搭载CURSOR系列发动机,配备 IVECO专利技术EBS缸内制动系统。该系统一律采用ECU电脑控制,启动更便捷,刹车距离高效缩短,制动效率可达60%;在制动过程中,燃油系统将停止喷射柴油,下坡制动更加轻松可靠。


IVECO EBS缸内制动系统工作原理是什么?
IVECO EBS缸内制动系统工作原理可以分解为四个冲程。分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。进气冲程时,活塞下行使发动机吸入新鲜空气;压缩冲程时,进气门和排气门都关闭,活塞上行,缸内空气被压缩,活塞上行阻力将通过传动系传递给车轮以降低车速,待活塞到达上止点附近时,排气门特殊机构的控制下打开,缸内高温高压的气体通过排气门释放,释放结束后排气门在特殊机构作用下马上关闭;做功冲程时,由于缸内气体释放完毕,此时缸内处于真空状态,活塞下行阻力加大,同理下行阻力通过传动系传递给轮胎达到降速的目的;排气冲程时,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,排出气缸内空气
IVECO EBS缸内制动系统能为用户带来什么?
更安全:CURSOR发动机制动有利于整车降低轮毂制动的频次,防止轮毂过热,增加整车安全性;可合理控制车速,从而使车辆快速安全的到达坡底。
低成本:CURSOR发动机制动可以减少轮毂制动摩擦片的损耗,不用频繁更换摩擦片,从而降低车辆使用成本;当发动机制动时处于断油状态,可大幅度降低油耗。
高效率:CURSOR发动机制动器瞬间响应,有效缩短制动时间约1秒钟,当卡车以每小时60公里的速度行驶时,可缩短刹车距离长达16米。


 
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