发动机大家都不陌生，但是发动机发动机的冷却系统的组成与工作原理，或许您还不了解吧。那就耐心倾听红岩重卡小编给您讲讲吧！发动机冷却系统的组成：散热器、硅油风扇离合器、风扇、散热器盖、节温器、进气管、空调系统暖风开关、空调系统散热器、气缸盖、气缸体、水泵、风扇皮带、出水管。

发动机冷却系统的工作原理：汽车冷却系统分为两种类型：

液冷和风冷。液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器)，液体中的热量通过热交换器散发到空气中。风冷某些早期的汽车采用风冷技术，但现代的汽车几乎不使用这种方法了。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环，而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热。一个功率强大的风扇向这些铝片吹风，使其向空气中散热，从而达到冷却发动机的目的。因为大多数汽车采用的是液冷，管道系统汽车中的冷却系统中有大量管道。